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     對此，市場普遍分析，通過近三個月的一系列資產整合，海航股份成為海航集團旗下航空資產整體上市平臺的架構已逐漸明晰。

根據公告，海航的全資子公司海南航空（香港）有限公司的全資子公司，上海到新余貨運公司擬以每股1.23元人民幣的價格對香港航空現金增資8.42億元人民幣，持有其19.02%的股權。

同時，海南航空擬以現金約2.82億元受讓大新華航空有限公司持有的長安航空12.68%股權。

受讓完成后，長安航空將成為海南航空的全資子公司。

此外，海南航空控股子公司中國新華航空集團有限公司擬以現金7.056億元受讓海航集團持有的財務公司20%股權。上海到新余搬家公司交易完成后，新華航空將持有財務公司23.70%的股權。 

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大新華上市幾度“擱淺”

目前，海航集團共擁有13個航空公司牌照，除了海航股份和大新華航空外，上海到新余物流公司山西航空、長安航空以及新華航空已經整合至海航股份。

大新華航空的前身新華航空控股公司成立于2004年7月，當時海航集團決策層計劃將大新華航空整合集團旗下的航空資產后在香港紅籌上市，但后來因政策審批以及金融危機等多方面原因，其上市計劃曾幾度擱淺。