亚洲人成色a777777在线观看,久久精品国产精油按摩,色依依Av在线,日韩亚洲人成网站在线播放

　　值得注意的是，2M聯(lián)盟并不需要獲得商務(wù)部的審批。對(duì)此，彥辭解釋稱，與之前P3聯(lián)盟不一樣，2M聯(lián)盟僅是一個(gè)松散的聯(lián)盟，與其他的聯(lián)盟一樣，因而在中國僅需要報(bào)備就可。

　　由于2M在東西航線上的運(yùn)力份額不足30%，不在中國《反壟斷法》的范圍內(nèi)，因而無需商務(wù)部的審批。

　　事實(shí)上，早在去年6月中旬，馬士基、上海物流公司地中海航運(yùn)、達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)曾達(dá)成協(xié)議，擬在東西向航線上組件名為P3網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟。

　　P3網(wǎng)絡(luò)將在亞歐航線、跨太平洋航線和跨大西洋航線上部署260萬標(biāo)箱的運(yùn)力，其初步計(jì)劃是在29條航線上投放255艘集裝箱船。為了便于管理P3聯(lián)盟，三方將成立一個(gè)聯(lián)合船舶操作中心進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

　　但讓P3聯(lián)盟成員沒有想到的是，該聯(lián)盟最終未能通過中國商務(wù)部的反壟斷審查。中國商務(wù)部于今年6月17日否決了P3聯(lián)盟計(jì)劃。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，P3聯(lián)盟之所以沒有獲得通過，系因該聯(lián)盟市場(chǎng)份額過大，涉嫌壟斷。此外，該聯(lián)盟的組建將對(duì)中國遠(yuǎn)洋(4.78, -0.14, -2.85%)、中海集運(yùn)(3.31, -0.07, -2.07%)等中國船運(yùn)企業(yè)造成沖擊。

　　根據(jù)中國商務(wù)部此前認(rèn)定的P3網(wǎng)絡(luò)在亞歐航線的份額計(jì)算，馬士基航運(yùn)、上海物流公司地中海航運(yùn)和達(dá)飛輪船占比分別為20.6%、15.2%　和10.9%，合計(jì)運(yùn)力份額高達(dá)46.7%，因而具有明顯的市場(chǎng)控制力。

　　彥辭稱，馬士基對(duì)商務(wù)部的決定完全理解。因而在此基礎(chǔ)上，決定進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。不久之后，馬士基與地中海航運(yùn)便決定盡快成立2M聯(lián)盟�！芭cP3聯(lián)盟不一樣的是，P3聯(lián)盟有法人實(shí)體，而2M聯(lián)盟僅是艙位共享，是一個(gè)松散的聯(lián)盟，因而不需要經(jīng)過審批流程�！睆┺o說。