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　記者自中國物流采購聯(lián)合會物流裝備委員會鋼筋加工配送技術(shù)工作委員會獲悉，在行業(yè)導(dǎo)向與全球經(jīng)濟(jì)的雙重影響之下，商品鋼筋物流中心成為了產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破口。
   截至去年底，全國范圍內(nèi)多地已經(jīng)啟動建筑行業(yè)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè),作為建筑原材料三大支柱之一的鋼筋,其原有的供應(yīng)鏈模式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)今激烈的市場競爭,新型的鋼筋供應(yīng)鏈體系的研發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今各大鋼廠以及鋼鐵物流企業(yè)所共同關(guān)注的話題。本文以價值鏈整合理論為基礎(chǔ),通過對鋼筋供應(yīng)鏈模式的全面深入分析,構(gòu)建了一種新型分析,指出變革的思想來源上海到昆明物流進(jìn)而基于價值鏈理論,強(qiáng)調(diào)將企業(yè)內(nèi)部資源和外部資源進(jìn)行優(yōu)化和重組,向供應(yīng)商和顧客延伸,建立起上下游共同謀發(fā)展的利益聯(lián)盟體,以此建立起長期穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢;而后再聚焦到供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建,以鋼鐵物流實(shí)際企業(yè)為例,分析并構(gòu)建商品鋼筋新型供應(yīng)鏈體系,進(jìn)而論述新型的鋼筋供應(yīng)鏈模式的特點(diǎn)

  優(yōu)勢以及發(fā)展的趨勢,并提出作為鋼鐵物流企業(yè)如何在如今激烈的競爭市場中謀得生存和發(fā)展的空間。了重點(diǎn)商品鋼筋物流中心示范工程，經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定運(yùn)營，已取得了良好的業(yè)績。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，通過對行業(yè)的深度了解和認(rèn)識，2014年將有更多的企業(yè)投身于商品鋼筋物流產(chǎn)業(yè)中。按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求，寧夏、重慶、福建等地都已經(jīng)形成了鋼筋加工配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見。指導(dǎo)性意見試點(diǎn)實(shí)施的成功，將使商品鋼筋物流產(chǎn)業(yè)迎來新一輪的發(fā)展高潮的商品鋼筋供應(yīng)鏈模式,進(jìn)而建立起一套供應(yīng)鏈評價上海到昆明物流體系,最后落腳到現(xiàn)實(shí)鋼鐵物流企業(yè),通過價值鏈整合,構(gòu)建商品鋼筋供應(yīng)鏈新型模式,以此打造其企業(yè)核心競爭力。本文基于價值鏈理論和供應(yīng)鏈理論,采用理論和實(shí)證相結(jié)合的方法,對鋼鐵物流企業(yè)所采用的鋼筋供應(yīng)鏈體系進(jìn)行了革新。首先對現(xiàn)有的鋼筋供應(yīng)鏈體系的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了全面的